水泥混凝土道路在使用一定期限后，路面就會出現裂縫、短板、沉陷等現象，需要進行周期性的修復和更新。下面華懋小編就來為大家介紹一下四川路面共振破碎車的結構及工作原理。

共振式水泥混凝土路面破碎車的主要組成部分包括共振激勵部分、配重阻尼結構、支撐及聯接功能部件、振動梁和振動錘等。其采用液壓比例泵控馬達結構，由于電液比例系統動態(tài)特性具有較強的非線性，存在不確定性的模型參數和負荷擾動，對振動梁共振頻率和振幅控制的穩(wěn)態(tài)精度、動態(tài)特性造成較大的影響。

共振式水泥混凝土路面破碎車主要利用振動梁驅動單個振動錘作高頻小幅度振動，錘頭與路面接觸，通過調節(jié)錘頭的振動頻率，使其接近水泥面板的固有頻率，激發(fā)其共振，將水泥混凝土面板擊碎。經過碎石化處理以后，能將水泥混凝土板塊破碎成一定粒度的粒料基層，之后在其上加鋪瀝青而補強。這種方法及原理在實際生產中，具有成本低，對道路通行影響較小，能有效減少反射裂縫等優(yōu)點。

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